Kun la disvolviĝo de aŭtomobila elektroniko kaj inteligenteco, la apliko de mikro -motoroj en aŭtomobiloj ankaŭ pliiĝas. Ili estas ĉefe uzataj por plibonigi komforton kaj komforton, kiel elektra fenestra ĝustigo, elektra sidloko, ventolado de sidlokoj kaj masaĝo, elektra flanka pordo -malfermo, elektra tajloro, ekrano -rotacio, ktp. Samtempe ĝi estas uzata ankaŭ por inteligenta kaj komforta veturado kiel elektra elektra elektro, elektra elektro, elektra purigado, ankaŭ elektra purigado, elektra purigado, ankaŭ elektra purigado, elektra purigado, ankaŭ elektra purigado, elektra purigado, elektra purigado, ankaŭ elektra purigado, elektra purigado, elektra purigado, elektra ŝvelaĵo, ankaŭ elektra purigado. Tailgatoj, elektraj pordaj teniloj, ekrano -rotacio kaj aliaj funkcioj iom post iom fariĝis normaj agordoj de novaj energiaj veturiloj, montrante la gravecon de mikro -motoroj en la aŭto -industrio.
Aplika Statuso de Mikro -Motoroj en la Aŭtomobila Industrio
1. Lumo, maldika kaj kompakta
La formo de aŭtomobilaj mikro-motoroj disvolviĝas en la direkto de plata, diskoforma, malpeza kaj mallonga por adaptiĝi al la bezonoj de specifaj aŭtomobilaj medioj. Por malpliigi la ĝeneralan grandecon, unue pripensu uzi altajn rendimentajn NDFEB-permanentajn magnetajn materialojn. Ekzemple, la magneta pezo de 1000W -ferrita startigilo estas 220g. Uzante NDFEB -magneton, ĝia pezo estas nur 68g. La starta motoro kaj generatoro estas desegnitaj en unu ekzempleron, kio reduktas la pezon duone kompare al apartaj unuoj. DC Konstantaj magnetaj motoroj kun diskaj drat-vundo-rotoroj kaj presitaj bobenaj rotoroj estis evoluigitaj hejme kaj eksterlande, kiuj ankaŭ povas esti uzataj por malvarmigo kaj ventolado de akvaj tankoj kaj klimatiziloj. Ebenaj permanentaj magnetaj paŝaj motoroj povas esti uzataj en diversaj elektronikaj aparatoj kiel aŭto -rapidometroj kaj taksimetroj. Lastatempe Japanio enkondukis ultra-maldikan centrifugan ventolilon kun dikeco de nur 20mm kaj povas esti instalita sur malgranda kadro-muro. Uzata por ventolado kaj malvarmigo en okazoj.
2. Efikeco
Ekzemple, post kiam la teksa motoro plibonigis la reduktan strukturon, la ŝarĝo sur la motoraj ruloj multe reduktiĝis (je 95%), la volumo reduktiĝis, la pezo reduktiĝis je 36%, kaj la motora tordmomanto pliigis 25%. Nuntempe plej multaj aŭtomobilaj mikro -motoroj uzas ferritajn magnetojn. Ĉar la kosta agado de NDFEB -magnetoj pliboniĝas, ili anstataŭigos ferritajn magnetojn, igante aŭtomobilajn mikro -motorojn pli malpezaj kaj pli efikaj.
3. Senbrida
Konforme al la postuloj de aŭtomobila kontrolo kaj veturado de aŭtomatigo, reduktado de malsukcesaj indicoj kaj forigado de radio-interfero, kun la subteno de altfrekvencaj permanentaj magnetaj materialoj, elektronika elektronika teknologio kaj mikroelektronika teknologio, permanenta magneta DC-motoroj de diversaj specifoj vaste uzataj en aŭtomobiloj estos disvolviĝo de la direkto de brulado.
4. DSP-bazita motora kontrolo
En altaj kaj luksaj aŭtoj, mikro-motoroj kontrolitaj de DSP (iuj uzas elektronikan la kontrolparton estas metita en la finkovrilon de la motoro por integri la kontrol-unuon kaj la motoron). Komprenante kiom da mikro-motoroj estas ekipita aŭto, ni povas observi la nivelon de agordo kaj komforto kaj lukso de la aŭto. En la hodiaŭa periodo de rapida ekspansio de aŭtomobila postulo, la aplika gamo de aŭtomobilaj mikro -motoroj pli kaj pli larĝiĝas, kaj la eniro de eksterlanda kapitalo ankaŭ intensigis la konkurencon en la mikro -motora industrio. Tamen, ĉi tiuj fenomenoj povas ilustri, ke la disvolviĝo de aŭtomobilaj mikro -motoroj, kiujn disvolvaj perspektivoj estas larĝaj, kaj mikro -motoroj ankaŭ faros grandajn atingojn en la kampo de aŭtomobila elektroniko.
Afiŝotempo: Dec-01-2023
