La kerna principo de la ilaro estas malrapidiĝi kaj pliigi la forton. La elira rapideco estas reduktita per la transdono de la skatolo ĉe ĉiuj niveloj por pliigi la tordan forton kaj veturan forton. Sub la kondiĉo de la sama potenco (p = fv), des pli malrapida la elira rapideco de la ilaro -motoro, des pli granda estas la tordmomanto, kaj ju pli malgranda estas la inverse. Inter ili, la ilaro disponigas pli malaltan rapidon kaj pli grandan paron; Samtempe, malsamaj malrapidaj kialoj povas provizi malsaman rapidecon kaj paron.
Spur -skatolo
1. La tordmomanto estas relative malalta, sed povas esti maldika kaj kvieta dezajno.
2. Efikeco, 91% por etapo.
3.La enigo kaj eligo de la sama centro aŭ malsamaj centroj.
4. Eniro, eligo de la rotacia direkto pro malsamaj ilaroj.
Planeda skatolo
1. povas konduki altan tordan kondukadon.
2. Efikeco, 79% por etapo.
3.La loko de enigo kaj eligo: la sama centro.
4.Inputi, eligi rotacion en la sama direkto.
Afiŝotempo: jul-21-2023
